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12月9日，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘正式调任上汽乘用车，担任MG品牌事业部总经理一职。

公开资料显示，周钘在2011年便加入了上汽通用五菱，曾任上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱事业部副总经理、品牌与传播总经理。2022年8月，周钘加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米科技董事长雷军汇报。但入职小米汽车仅半年，2023年2月，周钘离开小米汽车并重返上汽通用五菱。

对于此次周钘的到来，上汽乘用车方面表示，这属于（上汽）集团内部正常的工作调动。而且周钘作为深耕汽车行业多年的营销新星，拥有丰富的营销经验，在品牌建设与渠道运营等方面实力出众。

周钘任职期内，主导了上汽通用五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的一系列营销活动，并打造了宏光MINI EV等行业爆款单品。

对于上汽MG而言，在欧盟销量受到“关税大棒”的不利影响后，国内市场的增长便变得尤为重要。在明年国内翻番的销量目标之下，上汽MG正需要在营销上加大攻势。

数据显示，MG在全球市场销量呈现稳步增长的态势，然而，国内销量却不温不火。2019年~2023年，MG全球年销量分别约为30万辆、31万辆、47万辆、66万辆、84万辆，而国内销量则分别约为16万辆、8万辆、11万辆、18万辆、10万辆。今年前10个月，MG国内上险量为6.5万辆，今年销量大概率将进一步同比下滑。

今年11月广州车展上，上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受采访时表示，明年MG在产品规划上面向全球市场将推出四款车型，两款全新车型，两款大改款车型。在销量目标上，MG明年国内销量翻番，预计约为20万辆。

周钘的调任，是今年以来上汽通用五菱对上汽集团其他板块的第二次营销高管“外输”。今年8月，在上汽集团的高管“大换血”中，上汽通用五菱原副总经理薛海涛调任上汽通用汽车，担任副总经理一职，负责市场营销相关工作。

薛海涛到任后，上汽通用汽车便推出了多款热销车型的“一口价”政策，比如别克昂科威Plus限时“一口价”16.99万元。这一政策犹如一剂猛药，上汽通用汽车销量在今年下半年触底反弹。

市场普遍预测2025年，国内汽车市场将开打“大决战”，竞争会比今年更甚，简单地打“价格战”并非车企的长久之计。在此背景下，上汽MG销量翻番的目标显得尤为艰巨，周钘后续如何“出招”值得关注。

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肖逸思

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