根据全球数据中心标准组织之一的“国际正常运行时间协会”预测，到2025年长沙期货配资，AI业务在全球数据中心用电量中的占比，将从2%猛增到10%。而荷兰国家银行数据科学家亚历克斯·德弗里斯在一篇论文中估计，到2027年，AI的用电量可能占全球总用电量的0.5%。据他推算，如果谷歌将生成式AI技术整合到每次搜索中，每年将消耗约290亿千瓦时的电量。这比肯尼亚、危地马拉和克罗地亚等国一年的用电量还要多。

智通财经APP获悉，5月15日晚间，工业和信息化部办公厅等五部门发布关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知。其中提出，2024年5月—12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。东海证券表示，2024北京车展新车密集发布将提振消费者购车情绪，“以旧换新”政策出台+各地促销政策落地将降低消费者换购成本、扩大内需，在政策和车展双重催化下，2024年汽车销量高景气预期有望强化。

具体来看，通知提出，2024年5月—12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型(车型目录见附件)，开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。

与此同时，近期新能源汽车板块相关利好政策密集出台。

国家发展改革委负责人5月1日表示，将促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。

商务部5月9日举行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作有关情况。商务部新闻发言人何亚东介绍，汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受。

4月26日中央发布“以旧换新”政策细则：即日起到12月31日，符合一定报废标准并购入新能源车、燃油车将享受1万元、7千元补贴。据中信证券(600030)预估，政策有望拉动今年100万辆新增需求，对应国内汽车总销量约4%。

从行业层面来看，新能源汽车4月销量亮眼，多因素提振产业景气度。

4月国内新能源乘用车销售69.4万辆，同比+36.1%，渗透率同比上涨10.0pct至44.2%，已经超过去年12月43.0%的高点。1-4月新能源汽车累计销售294.0万辆，同比+32.3%，渗透率达32.4%，较一季度继续回升，比亚迪(002594)、问界、小米、极氪等车企在手订单充裕，新能源车市受3月积压需求释放影响较小。

具体车企而言，5月1日，鸿蒙智行公布，4月鸿蒙智行全系交付新车29632辆，蝉联中国新势力品牌月销量冠军，其中问界M9、智界S7、问界新M7均取得亮眼表现，问界新M5上市24小时累计大定4031台，上市即热销。同日，小米官方公布小米SU7的4月交付量达7058台，累计锁单量达到88063台。雷军称公司正全力扩充产能、加速交付，确保完成今年交付10万台的任务。

中国汽车工业协会数据显示，24Q1我国新能源(600617)汽车销量达209万辆(yoy+31.8%)，随着全国各地新能源汽车以旧换新补贴政策陆续落地，叠加北京车展众多新车型亮相并引发较高关注，国内新能源汽车消费潜能有望进一步释放。

银河证券指出，当下中央“以旧换新”补贴政策落地，补贴范围普及全国车市，配合地方政府与车企的政策和措施，进一步降低消费者换购成本，叠加北京车展圆满落幕，消费者对新品上市预期基本落地，预计后续消费者持币观望情绪将明显降低，车市销量有望继续迎来增长。

财信证券认为，随着中央补贴落地，叠加后续将陆续公布的地方政府补贴以及汽车企业提供的补贴后，预测在5-20万价格区间内，新能源产品销量占比较高的自主品牌车企将最大程度受益。建议关注在5-20万价格区间内，拥有具备竞争力的新能源汽车产品的自主品牌车企。

相关概念股：

比亚迪股份(01211)：4月，比亚迪新能源汽车销量31.3万辆，同比增长49%，环比增长3.6%。1-4月累计销量94万辆，同比增长23.2%。

理想汽车-W(02015)：4月，理想汽车交付新车25,787辆，同比+0.4%，2024年1-4月交付106,187辆，自交付以来累计交付量739,551辆。

小鹏汽车-W(09868)：4月长沙期货配资，小鹏汽车共计交付新车9393台，同比+33%，环比+4%，2024年1-4月累计交付31,214辆，同比+23%。