2016年11月，中国城市轨道交通协会批准“青岛地铁列车自主运行系统(TACS)示范工程”项目。2018年2月，国家发展和改革委员会批复该项目为轨道交通装备重点领域国家级示范工程。由此，青岛地铁集团联合各参与单位成立了TACS示范工程项目组，开始以“创新一批先进核心技术，填补技术空白，提升自主化系统整体装备水平；构建行业领先水平创新团队，为轨道交通的创新提供持续有力的支撑；形成应用研究成果向工程转化的有效渠道，解决转化难问题”为最终目标开展TACS系统设计、产品研发和测试验证等工作。

大家上午好！我是来自香港生产促进局的冯纤云，非常感谢主办方的邀请，让我有这个机会可以在这里抛砖引玉，跟大家分享一下香港在智能驾驶领域的一些经验。

普通散户走向盈利，需要如何走向盈利？

最难的行业，没有任何门槛的行业，大部分散户涌入进来，必然亏损。

在我们这个行业很多人跟我说2.8定律，其实不然。

在我看来，这个市场许多人做交易按照一辈子的时间来计算交易生涯，统计的结果可能是下面这样的。

百分之70的交易员都入不了门；百分之20，踏进了入门关努力奋斗着；剩下的百分之10是盈利的人，其中百分之10的人有百分之2是爆赚，百分之8是小盈利。

在我们这个行业，踏入投机入门关的普通人自己研究需要10多年；大部分的交易员有人带需要5年到10年之间；具有天赋且爱学习研究的交易员差不多在5年内就能够盈利。

以前的我，深知这个行业的不易，所以，我初期的大部分资金都拿出去学习。

所以我比大家盈利快，深知学习就是给自己未来投资，当然，这个期间我们也踏过不少坑。

在我看来你想存活于市场，想要盈利，你就必须要有交易系统。

就比如我的三套系统，每一套都是核心的精华。

第一套是结合了阻力，势能，位势能，各种逻辑形成的交易系统。

第二套是沙堆理论模型的反馈，专门狙击别人的交易系统。

第三套偏量化，你可以用必然的结果去实现盈利。

这三套交易系统赚钱的核心能力，赚多少取决于你参与的品种与行情的波动。

如果市场没有行情的情况下，我是基本上赚不到钱的，曲线可能会在原地徘徊。

但是如果市场给我一波行情，我的账户金额，基本上都会创出一个新高。

比如，年底的黄金，或者前几天的罗普斯金股票，还有这周的澳系磅系日系货币。

当这些交易标的再走趋势时，我就是无敌的存在。

我唯一要做的就是执行。

而这一切你得弄懂交易市场的陷阱，为什么你会亏损，你的系统盈亏平衡点的上限与下限在哪里？

你的系统是否会被别人攻击，曾经我讲过买猴子，和市场对手盘的问题，当你没有聪明的视角去看待市场的庄家时，你就只能是那个韭菜。

比如，年底的黄金，或者股票市场的陷阱，币圈的庄家思维，期货为什么只给你开通那么一点交易时间，还有K线数量的波动率和其它品种为何不太一样的选择。

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比如，现在的英镑兑澳元，在春节期间之后，回调到横线处就有一个强烈上涨的交易机会。

因为这个位置，是你们看不懂的机会。

市场是混沌的，无规律的，只有在没有规律的时候，看到的机会才是走趋势的状态。

为什么你做的品种总是趋势走不起来，因为你只会找好的走势，找规律，不会去找那些混沌的走势。

因为越好的走势，越是会被针对的，你就越容易盈利不了。

还有特别重要的就是陷阱，你自己没有赌场思维，你只作为一个市场的参与者来交易，你注定是亏损的。

这个市场，如果一直没人亏，那这个市场就不会存在了，交易市场之所以能够持续存在，就是因为有人在持续往这个市场去送钱。

而顶层的人，就是赌场的设计者，他和澳门的赌场没啥区别，不过思维要比澳门赌场高100倍。

所以你只有让自己以整个市场去剖析，你才会看透市场的真相。

如果你作为一个赌客的视角去看待市场，那么你无论研究何种技术理论，交易神奇的技术，都会变成昙花一现，因为你逃不出市场的设计。

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如上图。集运欧线，即使你有交易系统，你也可能抓不到。

这就是市场的设计，你的系统有问题，或者有一些其他的因素，也有很多的原因。

如果你自己没有完善这方面的话，你的交易是不会发挥出威力的。

当然，现在我可以把我所有的东西传授给你。

让你知道这一切股票配资分仓系统。

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