（原标题：ATFX港股：「BAT」AI大模型价格战四起，利润压缩将利空股价）

ATFX港股：本周，阿里巴巴及百度(09888)分别下调AI模型产品价格，大厂的轮番价格战被视为大模型商业化已经到了拐点。

阿里巴巴(9988.HK)旗下阿里云宣布旗下「通义千问」9款商业化及开源模型大割价，其中对标OpenAI GPT-4的主力模型减价达97%。数小时后，百度(9888.HK)旗下百度智能云跟进，公布其文心大模型两款主力模型ENIRE Speed、ENIRE Lite全部免费，即日生效。阿里云表示，希望透过今次大幅降价，加速AI应用的爆发，预测今年大模型应用程式介面(API)的日均调用次数可望突破100亿次。

作为回应，百度智能云昨日宣布，文心大模型的两款主力模型ENIRE Speed、ENIRE Lite全面免费。据悉，这两款是集团今年3月发布较轻量级的大模型，适合客户针对特定场景进行低成本模型精调之用。

市场普遍认为，阿里云此次一折甩卖，是为了应对早前字节跳动以低价推出服务。上周三字节跳动旗下云平台火山引擎宣布，其自研的豆包大模型正式对外提供服务，且开出大幅低于同行的定价，其通用模型pro-32k输入价格为0.0008元/千tokens，较行业平均便宜99.3%。阿里云今次减价后，价格已低于豆包。

除了对应字节跳动激进的定价策略，这场降价风也从海外刮来，5月14日，OpenAI在春季新品发布会上发布了最新多模态大模型GPT-4o并宣布价格下调50%，目前GPT4的价格是每1千Token 4毛2分钱。这是过去一年以来，OpenAI第4次降价。

业界相信，随着大模型性能提升，AI应用创新正进入密集探索期，但成本过高，仍是制约大模型规模化应用的关键；故是次多间大厂采取低价策略，将有助降低企业使用AI服务的门槛，加快推动AI技术普及应用，相信将有更多厂商被迫加入减价战，以维持竞争力。

不过降价策略只能是当前争夺市场的短期之举，在加速大模型应用场景落地上，各大平台面临更加剧烈的竞争，但在其背后是高昂的成本投入，因此只有巨头可以撑得住更加持久的价格战，而股价免不了跟随被压缩的盈利空间震荡下行。

近期，国航已于4月27日起开通至巴西的北京-马德里-圣保罗航线，每周2班；南航已于5月11日起开通至墨西哥的深圳-墨西哥城航线，每周2班。国航计划自今日（5月17日）起开通至古巴的北京-马德里-哈瓦那航线，每周2班。海航计划自6月21日起开通至匈牙利的深圳-布达佩斯航线，每周2班。南航计划自6月27日起开通至匈牙利的广州-布达佩斯航线，每周4班。

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昨日阿里巴巴和百度股价并没有跟随降价小幅而大幅下挫，但日内阿里巴巴延续承压模式，今日早段已经跌去4.5%，暂时录得四连跌，日内若跌破均线支撑会打开76港元下方，更低目标指向73港元。

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