智通财经APP获悉，由于零部件短缺和电动汽车需求增长放缓，Rivian(RIVN.US)大幅下调了2024年全年产量预期。该公司目前预计全年产量将在4.7万至4.9万辆之间，低于此前预测的5.7万辆。这一最新的预测也意味着Rivian今年的产量将较低于去年。

Rivian表示，用于R1 SUV、R1T皮卡以及货车的零部件短缺从第三季度开始，近几周变得更加严重。与此同时，随着应对高利率的美国消费者转向更便宜的混合动力汽车，电动汽车需求增长放缓已经影响了整个行业。本周早些时候，美国电动汽车市场领导者特斯拉(TSLA.US)的第三季度交付数据也未能达到预期。而Rivian表示，该公司第三季度交付量为10018辆，低于市场预期的12078辆。

今年6月，欧洲央行自去年10月停止加息以来首次降息，将欧元区三大关键利率均下调25个基点。不过在7月18日的货币政策会议上，欧洲央行决定维持关键利率不变。欧洲央行发表新闻公报说，欧洲央行将保持政策利率收紧在足够的水平，以实现通胀回落至2%的中期目标。欧洲央行将继续基于数据和不断召开议息会议的方法，来确定紧缩程度和持续时间。

此外，消费者支出也显示出一定程度的恢复。二季度个人消费环比增长2.3%，与预期一致，略高于一季度的1.5%。消费者支出的增长主要体现在耐用消费品和服务消费方面，而非耐用消费品则略有下降。

此外，Rivian重申了今年全年交付量为50500辆至52000辆的预测，而市场平均预期为53491辆。

今年4月，Rivian将其位于伊利诺伊州Normal的唯一一家制造工厂关闭了三周，以简化生产流程，并削减生产电动皮卡和SUV的成本。降低成本对Rivian来说至关重要，因为该公司希望度过需求放缓的时期，同时准备在2026年生产更小的R2车型。

大众汽车今年早些时候表示，将向Rivian投资至多50亿美元，作为双方控股的合资企业的一部分，以共享电动汽车架构和软件。这笔投资将帮助Rivian增加现金储备，并使其现金流转正。该公司的目标是在2024年第四季度首次实现正的毛利润。

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